谢晓军代表：

您提出的关于加快新修路段、桥梁投入使用的建议收悉，现答复如下：

近年来，为加快城市新区功能完善和老城区品质提升，我市不断加大新老城区交通基础设施建设投入，轨道交通建设有序推进、市区快速路网“一环一轴八射”的格局基本形成、城区多条主干道道路改造逐步竣工，对缓解城市交通压力，提升市民出行体验将发挥显著的作用。

同时，在项目推进过程中由于拆迁等历史遗留问题的原因，导致一些道路局部节点无法施工，已建成道路无法通车，对社会资源造成了浪费。为避免此类事件的发生，我局拟在今后的工作中从以下几方面着手：

一、提前谋划道路路网规划研究。目前我市本轮路网规划道路已基本建设到位，为加快提升城市品质和服务能级，提高中心城区首位度和竞争力，结合我市城市建设定位及交通流预期，我局将会同市自然资源局提前谋划下一轮城市道路路网规划研究，并将相关建设用地需求在城市空间规划中予以预留。

二、及早建立重点项目储备库。在每年的城建计划编排中，安排部分重点储备项目进行研究，各相关部门提早开展拟建设项目的必要性、可行性、建设方案、资金来源等研究工作，待项目成熟后再组织实施，提高工程项目的可实施性，并有效减少社会资源及政府资金的浪费。

三、提高工程前期工作深度。在工程前期方案设计过程中，对项目实施过程中的前期问题进行排查，提高项目的可行性及必要性的研究深度，从设计源头保障项目推进，确保新建道路桥梁及时投入使用。

四、强化道路配套设施建设。对公交站亭、环卫设施、交通监控、照明设施等城市家具设施按照“统一规划、系统设计、规范管理、样板先行、分步实施、科学管养”的建设总体方针，系统打造城市家具，构建与城市景观相协调的城市家具体系，打造城市形象和城市特色。

五、加强工程征拆保障力度。市级有关部门组成联合工作小组，对征拆难点问题协同发力，通过部门联动、以建促拆、加强考核等手段，督促并激励各区政府加快工程征拆进度，保障工程顺利推进；同时，加快安置房等配套设施的建设，在确保依法依规征收的基础上，充分考虑和保护失地农民的切身利益，切实维护搬迁群众的合法权益，让群众自觉、自愿支持市政重点项目建设。

六、落实项目“回头看”举措。严格按照市委市政府要求，对已建成道路项目的建设质量、运行状况、管理措施等多方面进行“回头看”，并对发现的问题采取有效措施进行整改。如我市快速路网建成以来，江海大道高架在高峰时期交通流量已远高于原设计值，我局将会同市公安局交警部门，研究相应限流、引流措施，引导机动车道从高架地面道路或钟秀路、人民路等其他道路行驶，缓解高峰时期快速路网通行压力，提高城市道路整体通行效率。

感谢您对我市城建工作的关心和支持。

南通市市政和园林局

2019年6月28日